Dimensione cilindrica 150x225x56 millimetro del cuscinetto a rulli NN3030

Dimensione cilindrica 150x225x56 millimetro del cuscinetto a rulli NN3030

Disegni:

Cuscinetti a rulli cilindrici

Parte della specificazione sopportante:

Cuscinetti a rulli cilindrici
Il corpo di rotolamento è un rotolamento cilindrico del rullo che sopporta al cuore. I cuscinetti a rulli cilindrici la struttura interna del rullo erano una disposizione trasversale perpendicolare di 90 ° (che è inoltre un'origine trasversale del cuscinetto a rulli del nome), fornita di uno spazio fra la gabbia del rullo o i distanziatori possono essere la molatura reciproca propensa impedita dei rulli o del rullo fra la polizia, efficacemente impedente l'aumento di coppia di torsione rotazionale.

Sopportare le caratteristiche
1. il rullo e la canalizzazione è nella linea contatto o riparano i contatti offline, la capacità di carico radiale, adatti di resistere all'onere gravoso ed al carico di scossa.
2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto ad ad alta velocità, la velocità vicino ai cuscinetti a sfera profondi della scanalatura.
3. il tipo di N ed il tipo del NU possono muoversi lungo un asse, capace di adattare dovuto espansione termica o l'errore dell'installazione dell'asse e dell'alloggio causati dal cambiamento relativo nella posizione può essere usato per l'appoggio dell'estremità libera.
4. l'asse o alloggiare lavorare alesato è più alta, installa l'asse che posteriore dell'anello esterno sopportante la deviazione relativa dovrebbe essere controllata rigorosamente per evitare la concentrazione di sforzo del contatto.
5. L'installazione interna o esterna e la rimozione staccabili e facili.

Caratteristiche di prodotto

Linea cilindrica contatto con la canalizzazione, grande capacità del rullo di carico radiale. Sia per resistere all'onere gravoso che al carico di impatto, ma anche per rotazione ad alta velocità.
Canalizzazioni cilindriche dei cuscinetti a rulli e la geometria di rotolamento dei vicoli. Dopo la progettazione migliore, con capacità di carico, le nuove costole di progettazione ed estremità del rullo, non solo migliora la portata assiale, mentre migliorano le aree di contatto del fondo del rullo e gli stati di lubrificazione, la prestazione migliore del cuscinetto.