Descrizione: Cuscinetto ruota auto
La funzione principale del cuscinetto mozzo è quella di sopportare il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. Ha sia un carico assiale che un carico radiale. È una parte molto importante. Il tradizionale cuscinetto ruota per autoveicoli è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici o cuscinetti a sfere. L'installazione, la lubrificazione, la sigillatura e la regolazione del gioco del cuscinetto vengono eseguite sulla linea di produzione automobilistica. Questa struttura rende difficile l'assemblaggio nella fabbrica automobilistica, con costi elevati e bassa affidabilità. Inoltre, quando l'automobile viene sottoposta a manutenzione presso il punto di assistenza, il cuscinetto deve essere pulito, oliato e regolato. L'unità cuscinetto mozzo è progettata sulla base di cuscinetti a sfere a contatto obliquo standard e cuscinetti a rulli conici. Integra le due serie di cuscinetti. Presenta i vantaggi di buone prestazioni di assemblaggio, eliminazione della regolazione del gioco, peso ridotto, struttura compatta, elevata capacità di carico, grasso precaricato per cuscinetti sigillati, eliminazione della sigillatura esterna del mozzo e manutenzione gratuita. È stato ampiamente utilizzato nelle automobili e gradualmente esteso ai camion.
Cuscinetti OEM di tutti i tipi
1. Cuscinetti a sfere radiali 6000,6200,6300,6400,61800,61900,Z,RS,ZZ,2RS
2.Cuscinetti a rulli sferici 22200,22300,23000,24000,23100,24100 ,CA,CC,E,W33
3. Cuscinetti a rulli cilindrici N,NU,NJ,NN,NUP,E,ECP,ECM,
4. Cuscinetti a rulli conici TJCE 30200,30300,32200,32300,31300,32000
5. Cuscinetti a sfere autoallineanti 1200,1300,2200,2300,
6. Cuscinetti a rullini NA,NAV,NK,NKI,RNA,NK,RNAV,ZKLF,ZKLN,ZARF,ZARN
7. Cuscinetti a sfere reggispinta 51100, 51200,51300,51400,E,M
8. Cuscinetti a sfere a contatto obliquo 7000, 7100,7200,7300,AC,BECBM,C
9. Cuscinetti a snodo sferico GE,GEG,GEEW,U,UC,UG,GX,GAC, SA, SABP
10. Cuscinetti per mozzi ruota/cuscinetti ceramici/cuscinetti in plastica/cuscinetti girevoli